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“Muy difícil de manejar”: la preocupación de Franco Colapinto con Alpine para Silverstone

El argentino hizo un breve análisis de lo que fueron los dos primeros entrenamientos libres en el GP de Gran Bretaña y volvió a apuntar contra Alpine.

Jorge Altuzarra
Jorge Altuzarra
Franco Colapinto. Fuente: (X)
Franco Colapinto. Fuente: (X)

No es noticia que el A525 es difícil de conducir y que tiene serios problemas que se acrecientan con el pasar de las fechas. Luego de lo que fue el GP de Austria, donde Pierre Gasly consiguió una milagrosa Q3 y Franco Colapinto una Q2, llegó el Gran Premio de Gran Bretaña y volvieron a demostrar las complicaciones en la pista, especialmente en la FP2, donde finalizaron P18 y P20 respectivamente a más de 1.350?s del más rápido, Lando Norris.

Para el piloto argentino, a pesar de haber tenido una buena versión durante la primera sesión de entrenamientos, donde finalizó P16 por delante de su compañero de equipo, todo se desmoronó en la segunda práctica libre, donde quedó más lejos. Frente a ello, Franco Colapinto volvió a apuntar contra el pésimo manejo del A525, especialmente, cuando se le coloca los neumáticos más blandos, que parecen no tener su rendimiento adecuado.

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Luego de lo que fue la complicada jornada de viernes para los Alpine, el bonaerense de 22 años hizo hincapié en los serios problemas que tiene el monoplaza en la pista y que se acentúan en Silverstone, donde no es un circuito favorable para el equipo. "Hay mucho para trabajar. Cuando ponemos la goma blanda, el auto es muy inestable, muy impredecible. Hay que trabajar para mejorar eso. Era una pista que iba a ser difícil para nosotros, y lo está siendo”, señaló durante la conferencia de prensa.

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En la misma línea, Franco Colapinto hizo énfasis en las complicaciones que tiene el A525, especialmente desde la segunda sesión de entrenamientos, donde se hizo presente el viento que jugó un papel importante. "Cuando no había tanto viento estábamos competitivos, pero cuando se levantó el viento empecé a tener los problemas de siempre y el auto se pone muy raro, muy difícil de manejar. En las rectas es lo que tenemos y en un circuito con tantas curvas a fondo es un poco lo que al final nos lastima”, completó.

 

El análisis de Alpine

Luego de lo que fue una complicada jornada de viernes, Alpine exhibió un comunicado de prensa para referirse a lo que fueron las dos primeras sesiones de entrenamientos, por lo que buscarán mejorar considerablemente de cara al sábado, donde tendrán la FP3 y la clasificación para el domingo.

“Ha sido un viernes muy difícil para nosotros. Como equipo vamos a trabajar duro juntos, ya que tenemos algunas cosas que arreglar y tenemos que encontrar algunas soluciones para desbloquear más rendimiento. Tenemos una idea clara de dónde estamos luchando, principalmente en la alta velocidad y la falta de agarre. No se parece en nada a lo que hemos tenido en toda la temporada, pero sé que lo analizaremos todo para encontrar las soluciones”, señaló.