El crecimiento de Vaca Muerta en 2025 incluyó buques tanque cargando petróleo en el sur bonaerense con destino al exterior. Lo que durante años fue una apuesta a largo plazo hoy se traduce en exportaciones concretas. Gracias a más producción y a nuevas obras de infraestructura, la formación neuquina se consolidó como uno de los principales motores de ingreso de dólares para Argentina.
El epicentro de esta operatoria vinculada a Vaca Muerta es el Puerto Rosales, donde se movilizaron 16.980.523 toneladas de crudo durante 2025, un 42% más que el año anterior. La terminal es operada por Otamerica, la empresa que tomó el control de la histórica Oiltanking Ebytem. De ese total, más de 7,6 millones de toneladas fueron exportadas en 98 buques. El resto abasteció refinerías del mercado interno.
El epicentro de esta operatoria vinculada a Vaca Muerta es el Puerto Rosales. Fuente: (X)
La ampliación del sistema de oleoductos de Oldelval permitió aumentar la capacidad de transporte desde la Cuenca Neuquina hasta la costa. También se sumaron nuevos tanques de almacenamiento y mejoras en los puntos de carga en el mar. Durante años, la limitación estuvo en la evacuación del crudo. En 2025, esa barrera empezó a quedar atrás.
La ampliación del sistema de oleoductos de Oldelval permitió aumentar la capacidad de transporte. Fuente: (X)
Uno de los cambios más visibles fue el tipo de barcos que comenzaron a operar. Por primera vez llegaron buques Suezmax, más grandes que los habituales Aframax. Estos gigantes del mar pueden transportar entre 120.000 y 200.000 toneladas de peso muerto. Aunque todavía no cargan al máximo por cuestiones de calado, permiten reducir costos logísticos y hacer más competitivos los envíos a mercados lejanos.
Uno de los cambios más visibles fue el tipo de barcos que comenzaron a operar. Fuente: (X)
Estados Unidos se mantuvo como el principal comprador del crudo de Vaca Muerta, especialmente las refinerías del Golfo de México. También hubo embarques hacia Brasil, Uruguay, Perú, India, China y Australia. La apertura de estos destinos muestra que el petróleo neuquino ya compite en distintos continentes.