El petróleo argentino vuelve a ganar lugar en el mercado internacional con una operación de exportación que tiene a Vaca Muerta como uno de sus pilares centrales. El envío combina producción no convencional de Neuquén con crudo convencional del sur del país y marca un nuevo paso en la consolidación del esquema exportador energético.
La maniobra refuerza el rol de Vaca Muerta dentro del mapa petrolero global, al integrarse con yacimientos históricos del Golfo San Jorge en una misma operación marítima. El embarque permitirá abastecer al mercado de los Estados Unidos con petróleo argentino proveniente de dos cuencas distintas.
El petróleo argentino vuelve a ganar lugar en el mercado internacional. Fuente: (X)
La operatoria se concreta a bordo del buque María, un petrolero de gran porte de bandera griega, clasificado dentro de la categoría Suezmax. La nave, de unos 275 metros de eslora, se encuentra operando en la terminal de Puerto Rosales, en el sur de la provincia de Buenos Aires, uno de los principales puntos de salida del crudo que se produce en Neuquén, particularmente en Vaca Muerta. Desde allí se cargan alrededor de 100 mil toneladas de petróleo Medanito, una de las variedades más demandadas por su calidad.
Una vez finalizada esa etapa, el buque continúa su recorrido hacia el sur, con destino a la monoboya de Caleta Córdova, ubicada cerca de Comodoro Rivadavia. En ese punto estratégico entra en acción Termap, la empresa encargada de operar la terminal marítima. Allí se suman cerca de 40 mil toneladas de crudo Escalante, proveniente de yacimientos convencionales de Chubut, completando el volumen total que viajará hacia el exterior.
La nave se encuentra operando en la terminal de Puerto Rosales. Fuente: (X)
Esta combinación es posible gracias a la capacidad técnica del buque para transportar distintos tipos de petróleo en forma simultánea. Los tanqueros de este tipo cuentan con varios tanques independientes, lo que permite mantener separadas calidades con características diferentes durante todo el trayecto.
El crudo Medanito se destaca por ser liviano, con bajo contenido de azufre y alto rendimiento en refinación. Por su parte, el Escalante es más pesado y con mayor presencia de azufre, pero sigue siendo clave para sostener la actividad en los yacimientos maduros del Golfo San Jorge y para diversificar la oferta exportable del país.
Los tanqueros de este tipo cuentan con varios tanques independientes. Fuente: (X)
Una vez completada la carga, el buque María inicia su travesía hacia los Estados Unidos con un calado cercano a los 15,7 metros. El destino final más probable es Hawái, donde refinerías como Par Hawaii Refining ya recibieron petróleo argentino en anteriores ocasiones.