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VACA MUERTA

Chevron y Shell ya son parte del proyecto para una megaobra en Vaca Muerta

Se trata de la construcción de un oleoducto de 430 kilómetros entre Neuquén y Río Negro.

María Constanza Daher
María Constanza Daher
Vaca Muerta. Fuente: (X)
Vaca Muerta. Fuente: (X)

El desarrollo de Vaca Muerta sigue avanzando. Las petroleras Chevron y Shell ingresaron como accionistas de la empresa Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), sumándose a YPF, Vista Oil & Gas, Pan American Energy, Pluspetrol y Pampa Energía en el proyecto de infraestructura. Se trata de la construcción de un oleoducto de 430 kilómetros entre Neuquén y Río Negro, que permitirá aumentar significativamente las exportaciones de petróleo del país.

La entrada de las multinacionales representa un respaldo clave para asegurar el financiamiento de la obra, cuya inversión total se estima en 2.500 millones de dólares. Hasta el momento, VMOS obtuvo un préstamo inicial de 1.700 millones de dólares de un grupo de cinco bancos internacionales, mientras se espera la aprobación del Gobierno para que el proyecto acceda a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

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Chevron y Shell ingresaron como accionistas de la empresa Vaca Muerta Oil Sur. Fuente: (X)

La construcción del oleoducto comenzó en enero de este año y actualmente se encuentra en etapa de movimiento de tierras, entrega de tuberías y movilización de contratistas. Este ducto permitirá transportar hasta 550.000 barriles de petróleo por día a partir del segundo semestre de 2027, con la posibilidad de expandir su capacidad hasta 700.000 barriles diarios. Su implementación es clave para el crecimiento sostenido de la producción y exportación de Vaca Muerta.

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La construcción del oleoducto comenzó en enero de este año. Fuente: (X)

Además del impacto en la producción, el proyecto incluye una terminal marítima en Punta Colorada, Río Negro, que se conectará con un ducto submarino hasta las boyas de despacho para cargar buques VLCC (Very Large Crude Carriers). Esta infraestructura permitirá reducir costos logísticos y mejorar la competitividad del crudo argentino en mercados internacionales, especialmente en Asia.

A su vez, un informe de la consultora PwC señala que, para 2030, Argentina podría lograr un superávit energético de 30.000 millones de dólares, posicionando a la industria hidrocarburífera a la par del sector agroexportador en la generación de divisas.

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El proyecto incluye una terminal marítima en Punta Colorada. Fuente: (X)

El impacto económico de este desarrollo será significativo, no solo en términos de infraestructura y producción petrolera, sino también en la generación de empleo y crecimiento para las provincias productoras, como Neuquén y Río Negro.