En su primer año fuera de Maranello, Carlos Sainz no la está pasando para nada bien en Williams. Luego del Gran Premio de Italia, donde la estrategia por la radio no funcionó, su compañero de equipo, Alex Albon, está teniendo un mejor rendimiento. Albon volvió a ganarle en la partida y logró sumar puntos en Monza, lo que deja al descubierto el gran crecimiento que tuvo la escudería británica en el último tiempo en comparación con 2024.
Sin embargo, a pesar del envión que tiene Williams, el piloto español todavía no logra explotar al máximo todo su potencial, el mismo que le permitió mantenerse durante varios años en Ferrari, antes de la llegada de Lewis Hamilton. Uno de los principales descontentos de Carlos Sainz está referido a las complicaciones que tiene al momento de maniobrar el FW47, lo que le da la sensación de que no puede apuntar más alto.
Quedó 11° en Monza, a poco más de medio segundo de entrar en los puntos.
Luego de lo que fue la carrera en el Templo de la Velocidad, el madrileño lanzó una fuerte crítica contra el monoplaza que fabricó la escudería para esta temporada, que está enfocada en la planificación del coche de 2026. "Me he sentido bien con el coche todo el año. Relativamente bien, quiero decir, no es un coche que me guste conducir. No es mi estilo de conducción, no es lo que me encanta hacer”, señaló en declaraciones recogidas por “Motorsports”.
Sainz está 18° en el Mundial con 16 puntos, mientras que Albon 7° con 70
Aunque durante los entrenamientos libres Carlos Sainz tuvo una destacada actuación en Monza, no pudo replicarla el sábado al quedar fuera de la Q3. Además, el domingo aspiraba a sumar puntos, pero un pequeño incidente con Oliver Bearman lo perjudicó. "Aquí también tuvimos problemas de batería durante toda la carrera que no tuvimos el viernes. Siempre pequeñas cosas, incidentes, a veces la estrategia, siempre pasa algo, a pesar de tener un buen ritmo durante todo el año, parece que no nos da un respiro”, continuó.
Un año de cambios y adaptación
Carlos Sainz transita su primera temporada con Williams y, a pesar de que considera que tiene serios problemas con la conducción del FW47, está claro que se encuentra en plena adaptación con el equipo. Incluso, asegura que durante estos meses que está en el equipo británico ha tenido un buen rendimiento.
“Tiene una cosa muy particular que tienes que hacer con la conducción, pero cuando miras, para ser el primero año, mi ritmo de clasificación y mi ritmo de carrera, siempre ha sido bueno. Es únicamente que para conseguir un buen resultado estamos sufriendo mucho como equipo”, completó.