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ENERGÍA

Avance histórico: terminó la soldadura del oleoducto que une Vaca Muerta y el mar

El oleoducto representa una nueva columna vertebral para el transporte de crudo en la Argentina.

María Constanza Daher
María Constanza Daher
Vaca Muerta Sur. Fuente: (X)
Vaca Muerta Sur. Fuente: (X)

El desarrollo energético de Vaca Muerta alcanzó un nuevo hito con la finalización de la última soldadura automática del Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Este tramo final se completó en el ingreso a la terminal portuaria de Punta Colorada, en la costa atlántica de Río Negro, punto estratégico que permitirá almacenar y exportar el petróleo no convencional proveniente de la cuenca neuquina.

El oleoducto, de 437 kilómetros de extensión y 30 pulgadas de diámetro, representa una nueva columna vertebral para el transporte de crudo en la Argentina. Conecta la localidad de Allen, en el Alto Valle de Río Negro, con Punta Colorada, cerca de Sierra Grande, abriendo así una salida directa al mar para la producción de Vaca Muerta.

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Vaca Muerta alcanzó un nuevo hito con la finalización de la última soldadura automática del Oleoducto Vaca Muerta Oil Sur. Fuente: (X)

A cargo de la Unión Transitoria de Empresas Techint-Sacde, el proyecto viene batiendo récords de ejecución. En octubre, los equipos lograron soldar 175 uniones en un solo día, equivalente a más de cuatro kilómetros de avance continuo. Detrás de este logro hay más de 1.500 trabajadores distribuidos en tres campamentos móviles que recorrieron toda la traza, superando con éxito 76 cruces especiales de rutas, arroyos y terrenos complejos.

Con la etapa de soldadura principal concluida, el proyecto entra ahora en su fase final de terminación, que incluirá las soldaduras lineales y el cruce subterráneo del Río Negro, previsto para diciembre de 2025. Esta maniobra se realizará mediante tecnología de perforación dirigida (HDD), un método que permite atravesar el cauce sin afectar su superficie ni el entorno, garantizando la seguridad ambiental.

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El oleoducto representa una nueva columna vertebral para el transporte de crudo en la Argentina. 

El Vaca Muerta Oil Sur se perfila como el proyecto de infraestructura energética más importante de los últimos 50 años en Argentina. En su primera etapa, podrá transportar 180.000 barriles diarios, con capacidad de ampliarse hasta 550.000 barriles por día. Su puesta en marcha consolidará el rol exportador de Vaca Muerta, generando un impacto económico de magnitud, ya que se estima que podría aportar 15.000 millones de dólares adicionales en exportaciones durante los próximos años.

Nico Vázquez 1

El Vaca Muerta Oil Sur se perfila como el proyecto de infraestructura energética más importante. Fuente: (X)

El consorcio VMOS está integrado por las principales petroleras del país (YPF, Vista, Shell, Pan American Energy, Pampa Energía, Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petróleo de Neuquén), que aportan tanto el financiamiento como el crudo a transportar.