El desarrollo de Vaca Muerta sigue sumando hitos. Esta vez, el avance lo marca el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una de las obras más ambiciosas para potenciar la exportación de crudo argentino. Según informó YPF, el proyecto ya alcanzó un 23% de ejecución tras completar la soldadura de 120 kilómetros en el tramo que une Allen con la primera estación de bombeo. La iniciativa, que cuenta con financiamiento internacional, busca ampliar la capacidad de transporte desde la cuenca neuquina hacia el Atlántico.
La magnitud de Vaca Muerta exige infraestructura a la altura, y el VMOS está pensado para cumplir ese rol. Con una inversión total estimada en 3.000 millones de dólares, el 70% de los fondos será cubierto por un préstamo internacional por 2.000 millones. El resto lo aportarán las empresas involucradas, con YPF a la cabeza y socios como Pluspetrol, Pan American Energy, Pampa Energía, Vista, Chevron, Shell y Tecpetrol. Una vez en operación, a partir del primer semestre de 2027, podrá transportar hasta 550 mil barriles diarios.
Vaca Muerta Oil Sur ya alcanzó un 23% de ejecución. Fuente: (X)
El nuevo ducto se integrará con el oleoducto Loma Campana–Allen, inaugurado este año, que servirá como vía de alimentación. Paralelamente, ya está en marcha la llegada de 7.800 toneladas de acero para los tanques de almacenamiento en el puerto de San Antonio, un punto clave para la exportación. Esta obra se combina con la reciente compra por parte de YPF de dos áreas estratégicas a TotalEnergies: La Escalonada y Rincón de la Ceniza.
Vaca Muerta Oil Sur busca ampliar la capacidad de transporte desde la cuenca neuquina hacia el Atlántico. Fuente: (X)
El VMOS no solo fortalecerá la capacidad logística, sino que también generará miles de empleos directos e indirectos en Río Negro y Neuquén, impulsando la economía local. Además, el puerto rionegrino previsto para la carga de petróleo al ultramar permitirá diversificar mercados y reducir la dependencia de destinos tradicionales.
El nuevo ducto se integrará con el oleoducto Loma Campana–Allen. Fuente: (X)
Según el cronograma, las principales obras civiles y el montaje de estaciones de bombeo estarán listos en 2026, con pruebas operativas en 2027. Para YPF, el VMOS es una pieza clave dentro de su estrategia integral, que incluye proyectos de GNL y energías renovables, consolidando a Vaca Muerta como el corazón del crecimiento energético argentino.