Durante años, uno de los principales límites del desarrollo de la formación Vaca Muerta fue la falta de capacidad para transportar grandes volúmenes de crudo hacia los puertos. En ese contexto, surgió el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una iniciativa clave para permitir que el yacimiento alcance una escala exportadora sostenida.
En las últimas semanas, la obra sumó un nuevo paso técnico considerado uno de los más complejos de todo el trazado. La unión transitoria de empresas integrada por Techint y Sacde inició el cruce del Río Negro, una etapa de ingeniería estratégica dentro del proyecto que busca conectar la producción de Vaca Muerta con la costa atlántica.
Vaca Muerta Oil Sur sumó un nuevo paso técnico considerado uno de los más complejos de todo el trazado. Fuente: (X)
Para llevar adelante esta tarea se utiliza la técnica de perforación horizontal dirigida. Este método permite instalar tuberías por debajo del suelo sin intervenir directamente el cauce del río, lo que reduce el impacto ambiental y mejora las condiciones de seguridad durante la obra.
El procedimiento contempla la instalación de aproximadamente 700 metros de tubería de 30 pulgadas que unirá ambas márgenes del río. Para lograrlo se realiza una perforación subterránea guiada mediante monitoreo permanente que permite controlar la trayectoria con precisión. En el caso del cruce del Río Negro, el proyecto prevé la construcción de un túnel subterráneo de alrededor de 660 metros por donde se introducirá el ducto.
El procedimiento contempla la instalación de aproximadamente 700 metros de tubería de 30 pulgadas. Fuente: (X)
Durante el proceso se utilizan herramientas de perforación dirigidas que avanzan bajo tierra mientras se aplican lodos biodegradables que estabilizan el terreno. Este sistema es considerado uno de los más seguros para atravesar cursos de agua o zonas ambientalmente sensibles.
Una vez finalizada la instalación de la tubería se realizarán pruebas de integridad con estrictos estándares de seguridad para verificar que no existan fugas. Este tramo es clave porque permitirá transportar el petróleo producido en Vaca Muerta hacia el sistema de exportación que desembocará en la costa de Río Negro.
Una vez finalizada la instalación de la tubería se realizarán pruebas de integridad. Fuente: (X)
El oleoducto completo tendrá una extensión de 437 kilómetros y conectará la cuenca neuquina con el Mar Argentino a través de una terminal ubicada en Punta Colorada. Allí también avanzan obras fundamentales para la operación futura del sistema.