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ENERGÍA

YPF ya inició con la construcción del Oleoducto Vaca Muerta Centro

La puesta en funcionamiento del VMOC mejora notablemente la capacidad para evacuar el crudo hacia los centros de refinación y exportación.

María Constanza Daher
María Constanza Daher
Vaca Muerta. Fuente: (X)
Vaca Muerta. Fuente: (X)

Vaca Muerta sumó un nuevo capítulo con la inauguración del Oleoducto Vaca Muerta Centro (VMOC), una obra estratégica que promete agilizar el transporte de crudo desde los principales yacimientos de shale oil de Neuquén. Con una extensión de 130 kilómetros, el oleoducto une la zona productiva de Añelo con la estación de bombeo ubicada en Allen, en la provincia de Río Negro, desde donde se integra al sistema troncal de Oldelval que transporta el petróleo hasta el puerto de Bahía Blanca.

La puesta en funcionamiento del VMOC representa una pieza clave en el esquema de crecimiento de Vaca Muerta, ya que mejora notablemente la capacidad para evacuar el crudo hacia los centros de refinación y exportación. Con una capacidad inicial de transporte de 358.500 barriles diarios, se espera que en futuras etapas alcance hasta 472.000 barriles por día, lo que representa un paso fundamental para sostener la suba en los niveles de producción y avanzar hacia una mayor presencia en el mercado internacional.

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Vaca Muerta sumó un nuevo capítulo con la inauguración del Oleoducto Vaca Muerta Centro. Fuente: (X)

A través de la red social Linkedin, el vicepresidente ejecutivo de Midstream y Downstream de YPF, Mauricio Martín, sostuvo: “Ya está en marcha el Oleoducto Vaca Muerta Centro (VMOC). Este avance marca un paso fundamental para ampliar la capacidad de transporte y consolidar una red cada vez más robusta para la evacuación de crudo en la cuenca neuquina”.

Este nuevo oleoducto es la primera etapa de un ambicioso plan de infraestructura que incluye la futura conexión con el Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), otro conducto que irá desde Allen hasta la terminal portuaria que distintas empresas construirán en Punta Colorada, sobre la costa de Río Negro. Esta terminal permitirá que el petróleo extraído en Vaca Muerta llegue directamente a los mercados del exterior.

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La puesta en funcionamiento del VMOC es una pieza clave en el esquema de crecimiento de Vaca Muerta. Fuente: (X)

“VMOC representa mucho más que una obra de infraestructura: es un eslabón estratégico en nuestro camino hacia un futuro donde la exportación de crudo desde Vaca Muerta, a través del sistema VMOS, se convierta en uno de los motores del desarrollo energético de nuestro país”, remarcó Martín.

En paralelo, el consorcio, encabezado por YPF junto a Shell, Pan American Energy, Chevron, Vista, entre otras, está cerca de asegurar un financiamiento internacional por 1.700 millones de dólares para cubrir parte de los casi 3.000 millones que costará el proyecto VMOS.

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VMOC es la primera etapa de un plan de infraestructura que incluye la futura conexión con el Vaca Muerta Oil Sur. Fuente: (X)

La novedad es que, por primera vez, un grupo de empresas privadas logró articular un proyecto conjunto sin intervención directa del Estado, bajo un modelo de colaboración que apunta a transformar la forma en que se desarrollan las grandes obras energéticas en el país.

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